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我公司是一家专业经营柴油发电机组 本厂将以 的管理、 的产品、 的服务奉献给广大的用户。
公司自成立以来,一直为“ 内燃机发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组制造厂商,世界上多家发动机制造厂家曼(MAN)、奔驰(MTU)、珀金斯-劳斯莱斯(Perkins)、康明斯(CUMMINS)、依维柯(IVECO)、瑞典沃尔沃( VOLVOPENT )及国产“上柴”“维柴”动力等指定的OEM(成套商)。产品通过 内燃机发电机组质量监督检验中心检验及ISO9001国际质量体系认证以及ISO14000环境管理体系标准。 并获得自营进出口资格、信息产业部入网资格、广电部入网资格、船用机组制造资格。
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普通型,静音型,移动型,车载型均有,
品牌;大宇,康明斯,沃尔沃,卡特,三菱,鼎新等
怎么节省柴油发电机组的机油用量
柴油发电机组是制造企业生产的主要备用电源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前随着石油价格的不断的上涨,机油也是水涨船高,为了降低使用成本,重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗,做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢?首先我们需要了解,机油消耗过多的原因, 才能对其采取相应的措施。现在人们对节能减排技术的需求日益增大,一直以来,发电机组厂家不断创新技术,许多企业为了降低使用成本,重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油和柴油油耗,做好节约用油。
一、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动。
但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
二、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
三、例如漏油,负载重、气门导管磨损严重等原因都会影响柴油发电机组的机油使用量。如何更好的做到的让机器更加省油节能呢?
1)保持供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。
2)保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。
3)提高柴油机冷却水的温度:水温提高能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。
4)适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。
5)油料用前进行净化:柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是,买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质,如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6)调整喷油器的喷油压力。相信只要做好以上六个节能方案,柴油发电机组的油耗会大大的得到降低,并且还能够充分发挥发电机组的工作效率,降低使用者的成本。
7)保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。
8)调整喷油器的喷油压力。
9)保持 供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。
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教你如何水箱中冒气泡问题
柴油发电机组水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。
一、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。
二、气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新气缸垫。
三、缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
四、装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
五、缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水道。因此,装配前应试装,检查凸出量,并保证其在允许范围内。